多级泵装配时转子组件的对中方法

多级泵装配时转子组件的对中方法
装配中十分重要的一个题目，是要检查叶轮出口中央和导翼（导流器）入口中央是否一致，即各个叶轮出口中央必需对准导翼入口中央。调整“中央一致”不但保证泵的正常效率，而且可避免转不动，或叶轮前后碰磨等危害。 

"中央一致"的前提是：锁紧转子的锁紧螺母，拧紧多级泵泵体上的拉紧螺栓，是平衡盘紧靠平衡环时，叶轮的出口中央与导叶入口中央对正。运转时，因为平衡盘与平衡环的间隙仅0.1毫米左右，故也可以以为是对中的。对中有以下几种方法： 

第一种 

1、将装好吸入端轴套和键的轴穿进吸入壳。 

2、装进第一级叶轮和叶轮挡套，并使叶轮紧靠前轴套。然后移动泵轴，使第一级叶轮出口中央与第一级导翼入口中央一致。此时在泵轴前端相对填料压盖端面的轴上作一个记号，便于最后检查叶轮与导翼的对中情况。应当留意，调整第一级叶轮出口中央与导翼对中时，叶轮应紧靠前轴套。此时叶轮不能靠紧吸入壳。 

3、在中段上铺上一层青壳纸垫后，装上中段和第二级叶轮。 

4、装上平衡盘，用轴套和轴套锁紧螺母将平衡盘锁紧。 

将平衡盘紧贴平衡环，检查泵轴前真个记号，假如记号位置没变，多级泵说明第一级叶轮出口中央与第一级导叶入口中央对中了。因为叶轮间距与导叶间距在装配前已丈量并调整使其相等，所以各级叶轮分别与对应导叶都对中了。假如记号位置改变，说明平衡盘轮毂与末级叶轮轮毂之间的垫片厚度分歧适，只要调整该垫片的厚度便可解决题目。 



第二种 

用检查转子轴向窜动量的方法来检查和调整。在叶轮出口与导翼入口中央一致的情况下，叶轮两侧均有适当间隙。在装平衡盘以前叶轮两侧所能流动的范围，称为转子的轴向窜动量。装上平衡盘之后，在平衡盘紧贴平衡环的情况下，转子不可能在向吸入方向窜动，而只能往排出方向窜动。因此，装上平衡盘之后检查转子轴向窜动量，若即是划定值，说明对中良好；若小于划定值，说明叶轮偏向排出端；若大于划定值，说明叶轮偏向吸入端。 

第三种 

1、将装好吸入端轴套和键的轴穿进吸入壳。 

2、装进第一级叶轮和叶轮挡套，并使叶轮紧靠前轴套。 

3、在中段上铺上一层青壳纸垫后，装上中段和第二级叶轮。 

4、推动转子使之移向前极端，而后以前填料压盖端面为基准，在泵轴上作一记号，再拉动转子使之移向后极端，再在基准处的轴上作一记号，丈量总窜量。 

5、拆下挡套后，装上平衡盘，并锁紧。使平衡盘紧贴平衡环，在轴上作一记号。然后向后拉转子到端点，再向轴上作一记号。丈量两记号间距，若即是总窜量的一半，则叶轮出口中央与导叶入口中央一致。否则，需调整平衡盘轮毂与末级叶轮轮毂之间的垫片的厚度来知足。 

对于两端是滚珠轴承的多级泵，因为轴承内圈固定在轴上，而外圈支承在轴承架上，整个转子的轴向窜动靠轴承外圈在轴承座中滑动。因此： 

1、拆卸轴上无定位肩的多级泵时，前轴套的位置一定要作上记号，便于恢复原装配。 

2、轴承压盖的凸台与动弹轴承的外座圈沿轴向要留有窜动间隙。